On the stage of global trade, maritime transport, as a vital mode of transport, is significantly different from other modes of transport.
ערשטער פון אַלע, אין טערמינען פון אַריבערפירן קאַפּאַציטעט, די אַדוואַנטידזשיז פון מאַריטימע אַריבערפירן זענען גאָר באַוווסט {{0 {}} פון טאָנס {} צי עס איז אַ טראָק פֿאַר וועג אַריבערפירן אָדער אַ באַן פֿאַר רעלס אַריבערפירן, עס איז שווער צו פאַרגלייכן מיט די ריז שיפּס אין טערמינען פון לאַסט קאַפּאַציטעט {{4}
אין טערמינען פון טראַנספּערטיישאַן קאָס, מאַריטיאַטיז, אַזאַ ווי אַרץ, קוילן, פאַרנעמאַנט בנין מאַטעריאַלס, און די קאָס אָילאַקייטיד סכוירע זענען די קאָסטן, די קאָסטן פון סכוירע איז די קאָסטן פון סכוירע איז די בילכער מאָדע פון טראַנספּאָרט {{4 אַ} לופט אַריבערפירן איז טייַער און איז יוזשאַוואַלי בלויז אָנווענדלעך צו הויך-ווערט און צייט-סענסיטיווע סכוירע, אַזאַ ווי עלעקטראָניש פּראָדוקטן, פריש עסנוואַרג, עטק {{}; לאַנד אַריבערפירן קאָס זענען מעסיק, אָבער די פּרייַז איז לעפיערעך הויך פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט טראַנספּערטיישאַן.
אין טערמינען פון טראַנספּערטיישאַן גיכקייַט, ים טראַנספּערטיישאַן איז לעפיערעך פּאַמעלעך {{1} לופט טראַנספּערטיישאַן איז די גיכקייַט פון לאַנד טראַנספּערטיישאַן איז צווישן ים טראַנספּערטיישאַן און לופט טראַנספּאָרטאַטיאָן, דיפּענדינג אויף די טראַנספּערטיישאַן ווייַטקייט און פאַרקער טנאָים {3}
אין דערצו, ים טראַנספּערטיישאַן האט אַ ברייט קאַווערידזש און קענען דערגרייכן כּמעט קיין שטאָט מיט אַ פּאָרט אין דער וועלט, וואָס קענען זיין ענג פאַרבינדן פאַרשידן לענדער און געגנטן}}}
פארשטאנד די חילוק צווישן ים טראַנספּערטיישאַן און אנדערע מאָדעס פון טראַנספּערטיישאַן וועט העלפֿן פרעמד האַנדל קאָמפּאַניעס קלייַבן די מערסט צונעמען די מערסט צונעמען אַריבערפירן פון טראַנספּאָרט באזירט אויף די קעראַקטעריסטיקס, אַזוי צו ענשור די גלאַט טראַנספּערטיישאַן פון סכוירע און די בענעפיץ פון די פירמע}}